Toyota l-a numit pe directorul financiar Kenta Kon în funcția de CEO, promovând unul dintre arhitecții performanțelor financiare remarcabile ale producătorului auto și un confident de lungă durată al președintelui Akio Toyoda.
Actualul CEO, Koji Sato (56 de ani), numit succesorul lui Toyoda în ianuarie 2023, va prelua funcția de vicepreședinte și un nou rol, cel de chief industry officer.
Vicepreședintele executiv Yoichi Miyazaki (62 de ani), care a ocupat anterior poziția de director financiar, îl va înlocui pe Kon la conducerea departamentului financiar. Schimbările vor intra în vigoare la 1 aprilie.
Toyota Motor Corp. a explicat această mutare în echipa de management ca fiind o modalitate de a reduce volumul de responsabilități al lui Koji Sato, care a preluat în luna ianuarie funcția de președinte al Japan Automobile Manufacturers Association. De asemenea, Sato ocupă din luna mai a anului trecut poziția de vicepreședinte al Keidanren, cea mai influentă organizație de afaceri din Japonia. Schimbarea de rol și noul titlu îi vor permite lui Sato să se concentreze asupra problemelor care vizează industria auto în ansamblu.
„În cadrul noii structuri de conducere, Sato se va concentra pe aspectele de ansamblu ale industriei, inclusiv asupra Toyota, în calitate de vicepreședinte și Chief Industry Officer, în timp ce Kon se va concentra pe managementul intern al companiei, în rolul de președinte și CEO”, a precizat Toyota într-un comunicat de presă din 6 februarie, prin care a anunțat modificările de personal.
Schimbarea de la vârful Toyota marchează trecerea de la o conducere tehnică, orientată spre inginerie, la una cu accent financiar, fiind pentru prima dată din 2009 când un executiv cu profil de business preia conducerea companiei, după mandatul lui Akio Toyoda, axat pe dezvoltarea de „mașini tot mai bune”. Kenta Kon a subliniat că întărirea fundamentului financiar al Toyota este esențială pentru a susține în continuare inovația și calitatea produselor.
Rolul meu va fi să consolidez această structură solidă de profit și să creez o bază care să le permită oamenilor să își asume provocări curajoase”, a declarat Kenta Kon (57 de ani) în cadrul unei conferințe de presă desfășurate la Tokyo, unde cei doi lideri au apărut împreună. „Vreau să folosesc aceste resurse pentru viitorul Toyota.”
Schimbarea CEO-ului vine după scăderea profitului trimestrial
Toyota și-a numit noul CEO în aceeași zi în care a anunțat o scădere de 1,9% a profitului operațional, până la 1,2 trilioane yeni (7,6 miliarde de dolari), pentru trimestrul fiscal încheiat la 31 decembrie.
În pofida acestui recul, vânzările globale consolidate au crescut cu 3%, ajungând la 2,5 milioane de vehicule în perioada analizată, iar compania și-a revizuit în creștere estimarea privind profitul pentru întregul an fiscal.
Toyota anticipează acum un profit operațional de 3,8 trilioane yeni (23,3 miliarde de dolari) pentru cele 12 luni care se încheie la 31 martie, în scădere cu 21% față de anul anterior. Noua prognoză reprezintă însă o îmbunătățire față de estimarea anterioară, care indica un profit operațional de 3,4 trilioane yeni (21,8 miliarde de dolari).
Koji Sato și-a consolidat mandatul prin rezultate comerciale record, după ce a avansat în cadrul Lexus și a contribuit la dezvoltarea unor modele emblematice precum LC 500. Sub conducerea sa, Toyota a atins în 2025 vânzări globale record de 11,3 milioane de vehicule, susținute de cererea puternică din SUA și de succesul modelelor hibride, menținându-și poziția de lider global în pofida tarifelor americane. Producția din SUA a crescut la un nivel istoric, Toyota majorând producția locală pentru a compensa impactul taxelor vamale.
Kenta Kon s-a remarcat prin rolul său în consolidarea profitabilității Toyota, atât ca director financiar, cât și prin implicarea în dezvoltarea unor noi surse de venit bazate pe servicii și soluții conectate. Strategia sa a redus dependența companiei de vânzarea de vehicule noi și a creat un flux constant de venituri din servicii, piese, accesorii, vehicule rulate, finanțare și tehnologii digitale.
Toyota are nevoie de finanțe solide pentru a recupera decalajul în software și inteligență artificială
Analiștii consideră că o disciplină financiară strictă va fi crucială pentru Toyota într-un context auto dominat de software, inteligență artificială și conducere autonomă, pe fondul competiției tot mai intense din China și Silicon Valley. Deși compania are o bază financiară solidă, Toyota este percepută ca fiind în urmă în domenii precum software-ul și robotaxiurile, ceea ce va necesita investiții substanțiale pentru a recupera decalajul.
AUTOR: Sorina Heroiu
