În urmă cu exact 20 de ani, Opel prezenta una dintre cele mai importante generații din istoria modelului Corsa. Lansată în vara lui 2006, cea de-a patra generație – cunoscută drept Corsa D – nu a fost doar o evoluție a bestsellerului german, ci un model care a ridicat standardele în segmentul B prin tehnologie, siguranță și performanță. Astăzi, în timp ce Opel pregătește lansarea noului Corsa GSE complet electric, constructorul german privește înapoi la una dintre cele mai apreciate generații ale modelului.
Succesul Opel Corsa nu mai are nevoie de prezentări. De peste patru decenii, modelul reprezintă unul dintre pilonii gamei Opel, iar în Germania continuă să fie cel mai bine vândut automobil de clasă mică de peste cinci ani consecutiv. Dacă astăzi clienții pot alege ediția specială YES sau viitorul Corsa GSE electric de 281 CP, multe dintre fundamentele acestui succes au fost puse încă din 2006, odată cu lansarea generației Corsa D.
La debutul său mondial, în cadrul British International Motor Show 2006, Corsa D a venit cu un design complet nou și o abordare inedită pentru segment.
Opel a ales să ofere două versiuni cu personalități diferite: un model cu trei uși, orientat spre un public tânăr și dinamic, și o variantă cu cinci uși, destinată familiilor și utilizării cotidiene.
Cu o lungime de aproape patru metri (3.999 mm), Corsa D oferea proporții moderne, iar liniile caroseriei transmiteau un aer mult mai sportiv decât generația precedentă. Varianta cu trei uși impresiona prin plafonul cu aspect de coupé și liniile laterale pronunțate, în timp ce versiunea cu cinci uși punea accent pe spațiul interior și confort.
În urmă cu două decenii, multe dintre dotările considerate astăzi obișnuite reprezentau adevărate premiere pentru un automobil de clasă mică.
Una dintre cele mai ingenioase soluții dezvoltate de Opel a fost sistemul FlexFix, un suport pentru biciclete integrat în bara spate. Acesta putea fi extras asemenea unui sertar și elimina necesitatea montării unui portbagaj exterior.
Practicabilitatea era completată de sistemul DualFloor, care permitea configurarea portbagajului pe două niveluri și obținerea unei suprafețe complet plane după rabatarea banchetei.
Tot atunci, Opel introducea în segment și farurile adaptive AFL, aprinderea automată a luminilor, volanul încălzit și posibilitatea memorării setărilor pentru până la cinci utilizatori diferiți, inclusiv pentru climatizare și sistemul multimedia.
Corsa D a demonstrat că un automobil de clasă mică poate satisface atât șoferii preocupați de consum, cât și pasionații de performanță.
La capitolul eficiență, versiunea Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX impresiona printr-un consum mediu de doar 3,3 litri/100 km și emisii de 88 g CO₂/km, valori remarcabile pentru perioada respectivă.
La polul opus se afla familia OPC.
În 2007, Opel lansa Corsa OPC, echipat cu un motor turbo de 1.6 litri care dezvolta 192 CP și 266 Nm, transformând micul hatchback într-un adevărat hot hatch.
Trei ani mai târziu apărea și exclusivistul Corsa OPC Nürburgring Edition, considerat și astăzi unul dintre cele mai spectaculoase modele produse de Opel. Cu 210 CP, 280 Nm, accelerație de la 0 la 100 km/h în doar 6,8 secunde și o viteză maximă de 230 km/h, acesta devenea cel mai puternic Corsa construit până atunci. Suspensia Bilstein și sistemul de frânare Brembo completau un pachet gândit pentru circuit, dar perfect utilizabil și pe drumurile publice.
Între versiunile convenționale și OPC exista și varianta Corsa GSi, echipată cu un motor de 150 CP, destinată celor care își doreau un plus de sportivitate fără a ajunge la extrem.
Performanțele și tehnologia au fost rapid apreciate atât de clienți, cât și de presa auto europeană.
Corsa D a fost desemnat „Supermini Car of the Year” în Marea Britanie și a obținut titlul de „Car of the Year” în Danemarca, Belgia, Irlanda, Croația, România, Serbia și Slovenia. În plus, modelul a câștigat și prestigiosul trofeu Autobest 2007.
Succesul comercial nu a întârziat să apară, Corsa devenind pentru o perioadă cel mai vândut automobil din segmentul său în Germania și unul dintre liderii clasei B la nivel european.
La două decenii de la lansarea generației D, Opel continuă să dezvolte rețeta de succes a modelului.
În prezent, gama include ediția specială Corsa YES, remarcată prin culori exclusive precum Koral Orange, accente interioare dedicate și o listă bogată de echipamente standard.
Adevărata vedetă va fi însă noul Opel Corsa GSE, care marchează trecerea către o nouă eră a performanței electrice.
Modelul va dezvolta 281 CP (207 kW) și 345 Nm, va accelera de la 0 la 100 km/h în doar 5,5 secunde și va deveni cel mai puternic Opel de serie disponibil în prezent. Totodată, noul GSE promite să ofere toate performanțele unui hot hatch modern fără emisii locale.
Privind retrospectiv, Corsa D a fost una dintre generațiile care au schimbat cu adevărat percepția asupra segmentului B. Nu a fost doar un automobil accesibil, ci unul care a introdus tehnologii rezervate până atunci claselor superioare și a demonstrat că un hatchback de oraș poate fi, în același timp, practic, economic și extrem de distractiv la volan.
Iar dacă în 2010 Corsa OPC Nürburgring Edition stabilea un nou etalon pentru performanța unui model Opel de clasă mică, în 2026 ștafeta este preluată de noul Corsa GSE electric. Un semn clar că, indiferent de tehnologia de propulsie, spiritul sportiv al modelului Corsa rămâne la fel de viu după mai bine de 40 de ani.
AUTOR: Sorina Heroiu
ARTICOLE SIMILARE
