DS N°7 ridică ștacheta în segmentul SUV-urilor premium: autonomie de până la 740 km și confort de prima clasă

DS Automobiles deschide un nou capitol în ofensiva sa premium odată cu lansarea noului DS N°7, SUV-ul care promite să redefinească experiența călătoriilor lungi printr-o combinație de rafinament francez, tehnologie avansată și autonomie de top.

Constructorul francez nu ascunde faptul că noul model a fost conceput pentru a transforma fiecare deplasare într-o experiență comparabilă cu o călătorie la clasa întâi, iar cifrele susțin această ambiție. În versiunea electrică E-TENSE Long Range, DS N°7 oferă o autonomie de până la 740 km (WLTP), una dintre cele mai ridicate valori din segmentul SUV-urilor premium, în timp ce versiunea Hybrid afișează emisii de CO₂ de la doar 120 g/km.

Un design elegant, dar fără excese

Cu o lungime de 4,66 metri, noul DS N°7 adoptă proporții echilibrate și o siluetă elegantă, fără a cădea în capcana unui design exagerat. Linia plafonului, consolele scurte și jantele de până la 21 de inci îi conferă o prezență impunătoare, iar coeficientul aerodinamic de doar 0,26 Cx contribuie direct la autonomia impresionantă.

Partea frontală poate fi configurată în două variante distincte: o grilă clasică, finisată în negru lucios, sau spectaculosul DS LUMINASCREEN, grila iluminată care integrează logo-ul DS retroiluminat și semnătura luminoasă verticală, transformând modelul într-un adevărat reper vizual pe timp de noapte.

Interiorul pune confortul înaintea spectaculosului

Dacă exteriorul impresionează prin eleganță, habitaclul este locul în care DS încearcă să se diferențieze cu adevărat.

Scaunele față folosesc spume de înaltă densitate și pot fi echipate cu încălzire, ventilație, funcție de masaj și sistemul exclusiv DS Neck Warmer, care încălzește zona cefei pentru un plus de confort în sezonul rece.

Materialele rămân unul dintre punctele forte ale mărcii franceze. Inserțiile inspirate de celebrul model „Clous de Paris”, cusăturile Pearl Stitching, tapițeriile din Alcantara sau piele Nappa și, în premieră, inserțiile din lemn natural completează o atmosferă premium autentică.

Pasagerii din spate beneficiază de mai mult spațiu pentru cap datorită redesenării structurii plafonului, iar plafonul panoramic amplu contribuie la senzația de spațiu. Portbagajul oferă până la 560 litri, o valoare comparabilă cu cea a unor SUV-uri din segmentul superior.

Suspensie inteligentă și tehnologii pentru relaxare

DS continuă să mizeze pe confort ca element diferențiator.

Sistemul DS ACTIVE SCAN SUSPENSION utilizează o cameră video pentru a analiza permanent suprafața carosabilului și adaptează instantaneu amortizarea fiecărei roți înainte ca vehiculul să întâlnească denivelările.

La aceasta se adaugă sistemul semi-autonom DS DRIVE ASSIST 2.0, afișajul Head-Up extins, sistemul de iluminare inteligent DS PIXELVISION, vizibilitatea nocturnă oferită de DS NIGHT VISION și sistemul audio premium ELECTRA 3D by FOCAL, cu 14 difuzoare și 690 W, destinat unei experiențe sonore apropiate de cea a unei săli de audiție.

Până la 740 km autonomie electrică

Gama electrică este disponibilă în trei variante:

• E-TENSE FWD – 230 CP;
• E-TENSE FWD Long Range – 245 CP;
• E-TENSE AWD Long Range – 350 CP și tracțiune integrală.

Versiunea Long Range utilizează o baterie de 97,2 kWh, care permite atingerea autonomiei maxime de 740 km WLTP.

În condiții reale, DS afirmă că modelul poate parcurge peste 400 km pe autostradă, păstrând încă aproximativ 20% din capacitatea bateriei, iar încărcarea rapidă de la 20 la 80% durează aproximativ 27 de minute, putând recupera până la 200 km autonomie în doar 10 minute.

O variantă Hybrid pentru cei care nu sunt pregătiți de electrificarea completă

Pe lângă versiunile electrice, DS N°7 este disponibil și cu un sistem de propulsie Hybrid de 145 CP, care combină un nou motor turbo pe benzină de 1,2 litri cu un motor electric integrat în transmisia automată cu dublu ambreiaj.

Constructorul estimează că, în traficul urban și periurban, SUV-ul poate rula în modul electric până la 50% din timp, în timp ce consumul mixt pornește de la 5,3 l/100 km.

Un ecosistem complet pentru utilizatorii de vehicule electrice

DS pune accent și pe experiența utilizării zilnice.

Sistemul de navigație calculează automat opririle pentru încărcare, ținând cont de trafic, profilul traseului și nivelul dorit al bateriei la destinație. Funcția Plug & Charge simplifică procesul de alimentare la stațiile compatibile, iar aplicația MyDS permite planificarea traseelor înainte de plecare.

În plus, versiunile electrice beneficiază de funcția Vehicle-to-Load (V2L), care permite alimentarea unor dispozitive externe direct din bateria automobilului.

Disponibil deja pentru comandă

Noul DS N°7 este deja disponibil pentru comandă în Europa.

În Franța, prețurile pornesc de la 43.900 euro pentru versiunea Hybrid și de la 46.990 euro pentru versiunea electrică E-TENSE. Primele livrări către clienți sunt programate pentru finalul acestui an.

Prin DS N°7, constructorul francez nu încearcă doar să lanseze un nou SUV premium, ci să ofere o alternativă diferită față de concurența germană, mizând pe confort, rafinament și tehnologii orientate către relaxarea șoferului și a pasagerilor.

Autonomia impresionantă, nivelul ridicat al finisajelor și accentul pus pe experiența de călătorie transformă DS N°7 într-unul dintre cele mai interesante modele electrificate care vor ajunge pe piața europeană în perioada următoare.