Coreenii de la KIA tocmai au prezentat un nou facelift al crossoverului compact Stonic, actuala generație fiind lansată în anul 2017. Acest nou model promite să aibă anumite detalii care, în mod normal, sunt prezente doar pe modele aflate mai sus în gamă. Haideți să vedem despre ce e vorba!
Dacă ați fost atenți la presa din ultima vreme, dar și la cele mai recent lansate modele KIA, precum Sportage, probabil că ați observat noua lor abordare în ceea ce privește designul exterior. Mai exact, noua filosofie de design se numește „Opposites United” și presupune alăturarea unor elemente plane, drepte cu niște muchii ascuțite.
Aceasta abordare ar trebui să ofere tuturor modelelor KIA o imagine mai puternică, dar și mai robustă, în același timp.
Partea din față are o semnătură luminoasă specifică celor de la KIA, dar și un design al grilei și al bării mult mai pronunțate. Sincer, mie îmi amintește, oarecum, de un câine bulldog. E de bine?
Partea din spate a fost și ea redesenată, și pare să aibă o siluetă puțin mai dinamică decât în trecut, iar stopurile au aceeași abordare în ceea ce privește designul precum cea a farurilor.
Jantele au avut parte și ele de o redesenare, acestea putând fi comandate în două dimensiuni diferite, de 16 sau 17 inchi, în funcție de nivelul de echipare. Există și două culori noi în care poate fi vopsită noua KIA Stonic, o nuanță de verde și una de albastru.
Dimensiunile lui Stonic rămând compacte, lungimea fiind de 4 165 mm, lățimea de 1 760 mm, înălțimea de 1 520 mm, iar ampatamentul de 2 580 mm.
Interiorul a trecut și el printr-un proces de modernizare, cei de la KIA afirmând cu încredere faptul că noua Stonic are parte de anumite elemente care au fost inspirate din segmentul premium.
Unul dintre aceste elemente este display-ul panoramic destinat instrumentarului de bord digital și sistemului de infotainment, acesta având, practic, două ecrane cu diagonale a câte 12.3 inchi care sunt interconectate.
La capitolul conectivitate, prin intermediul aplicației pentru mobil KIA, funcții precum încuierea, descuierea sau chiar pornirea mașinii pot fi controlate prin telefon, grație serviciilor KIA Connect. În interiorul lui Stonic există și 4 porturi USB-C, dar și funcția de încărcare wireless.
Comenzile sistemului de climatizare sunt integrate în sistemul de infotainment, cele fizice fiind astfel înlocuite. Este acesta un lucru bun?
Volanul, nuca schimbătorului, planșa de bord și consola centrală au fost și ele redesenate, pentru un aspect mai modern. Iluminarea ambientală contribuie și ea la experiența de la bordul noului Stonic.
Sistemele de asistență sunt și ele prezente din abundență în cazul noii KIA Stonic. Pilotul automat adaptiv, asistentul la frânarea de urgență, asistentul de păstrare a benzii, dar și un sistem care avertizează ocupanții atunci când se apropie un obstacol și aceștia vor să deschidă ușă sunt doar câteva dintre aceste echipamente.
În ceea ce privește spațiul în noua KIA Stonic, volumul portbagajului măsoară 352 de litri, iar habitaclul oferă un spațiu pentru picioarele pasagerilor din față de 1 070 mm. Pasagerii din spate pot avea până la 850 mm spațiu la picioare.
Deocamdată, singura motorizare disponibilă pe noua KIA Stonic este cea 1.0 T-GDI, alimentată cu benzină, care poate fi atât una pur termică, cât și una care folosește tehnologie mild-hybrid. Transmisiile disponibile sunt fie o cutie de viteze manuală cu 6 trepte, fie una automată cu 7 trepte și două ambreiaje.
Iată și câteva cifre:
Momentan, nu avem alte detalii legate de prețuri.
AUTOR: Robert Drilea
