Modelele electrice Porsche vor putea fi încărcate wireless

Dacă ne uităm puțin în trecutul relativ recent, indiferent despre ce fel de tehnologii care funcționează pe bază de electricitate analizăm, vom vedea mai mereu un motiv recurent, și anume, cablurile.

Deși uneori metodele clasice se dovedesc a fi și cele mai bune, uneori trebuie să fim deschiși la noutate și inovație, iar un exemplu bun în acest sens este tehnologia de încărcare wireless pe care o vedem la telefoanele mobile. Doar așezăm telefonul în locul său special și gata! Fără fire, fără bătăi de cap.

Trecând la subiectul mașini electrice, cred că orice posesor sau potențial posesor ar putea să vadă avantajele unei astfel de tehnologii la acest nivel, nu-i așa?

Ei bine, se pare că cei de la Porsche vin în ajutorul nostru, de data aceasta nu cu un GT3 care se turează până la 9 000 rpm, ci cu tehnologia de încărcare prin inducție a mașinilor electrice pe care o va implementa pe viitoare generație a SUV-ului Cayenne.

Cum funcționează încărcarea inductivă pentru mașini electrice?

Foarta foarte pe scurt, principiul de încărcare inductivă presupune transferarea energiei electrice prin aer cu ajutorul unui câmp magnetic generat de o bobină prin care trece curentul alternativ.

Și totuși, cum o să implementeze Porsche așa ceva? Foarte simplu!

Nemții au în plan odată cu lansarea noii generații de Porsche Cayenne, care va avea loc spre sfârșitul anului 2025, să lanseze ceea ce o sa numesc o „placă” de încărcare inductivă, care poate fi montată oriunde.

Ca să fiu mai explicit, gândiți-va la adaptoarele wall-box din prezent, care sunt folosite de către posesorii de mașini electrice la ora actuală. Practic, pentru a încărca mașina acasa, ai nevoie de un adaptor special care este cuplat la rețeaua de curent electric a casei. Conectezi cablul și mașina se încarcă, simplu.

Pentru a îmbunătăți experiența, cei de la Porsche vin aici cu tehnologia de încărcare inductivă. Mai exact, aceasta va putea fi instalată oriunde, spre exemplu, pe podeaua garajului, urmând ca apoi să fie conectată tot la rețeaua de electricitate a casei.

Apoi, așa cum punem telefonul în locul său special și acesta se încarcă, așa va fi parcată mașina deasupra acestei plăci de încărcare, iar apoi procesul începe automat odată ce frâna de parcare este acționată.

Această placă de încărcare de la Porsche poate fi montată oriunde, chiar și într-un loc care nu este ferit de intemperii, conform spuselor mărcii. Puterea de încărcare este de 11 kW, adică aceeași cu cea a încărcării clasice, prin cablu.

Placa de încărcare măsoară 117 cm în lungime, 78 cm în lățime și 6 cm în înălțime, deci amplasarea ei pe un loc de parcare obișnuit nu ar trebui să creeze probleme. Aceasta cântărește în jur de 50 kilograme și va primi update-uri de software prin intermediul unei conexiuni LTE sau WLAN. Apropo de amplasare și, implicit, montajul ei, o puteți face voi înșivă sau puteți apela chiar la cei de la Porsche, ca să trimită un electrician pentru a o monta.

În cazul în care este detectată orice fel de vietate între mașina care stă la încărcat și placă, procesul de încărcare este oprit automat. Același lucru se întâmplă și în cazul în care apare un obiect metalic pe placa de încărcare.

În ceea ce privește mașina, mai exact viitorul Porsche Cayenne, unitatea care recepționează curentul electric va fi montată între roțile din față ale mașinii, unde va fi protejată de către un scut. De asemenea, în momentul în care se dorește încărcarea mașinii prin inducție, Cayenne coboară automat până la o distanță de doar câțiva centimetri deasupra plăcii de încărcare.

De asemenea, pentru a facilita întreg procesul, Cayenne va avea o funcție dedicată în cadrul sistemului de camere surround, care îl va ghida pe șofer astfel încât să poată poziționa mașina în mod corespunzător pentru începerea procesului de încărcare wireless.

Tot apropo de Cayenne, încărcarea rapidă la stațiile de încărcare speciale încă rămâne o opțiune. În trecut, modele precum Macan și Taycan se puteau încărca cu 270 kW, respectiv 320 kW. Viitorul Cayenne s-ar putea încărca cu o putere de până la 400 kW la o stație dedicată.

Deși viitorul SUV va fi prezentat spre sfârșitul acestui an, plăcile de încărcare de la Porsche vor putea fi comandate online sau direct de la reprezentanță doar începând cu anul 2026.