MG Motor a lansat o ofensivă agresivă de prețuri pe piața europeană, reducând costul noului model electric MG4 Urban sub pragul de 20.000 de euro în mai multe piețe importante. Decizia vine într-un moment în care competiția dintre constructorii auto chinezi se intensifică rapid, iar BYD recuperează teren față de MG în lupta pentru titlul de cel mai vândut brand chinezesc din Europa.
Prin noile discounturi, MG4 Urban devine unul dintre cele mai ieftine automobile electrice disponibile pe piața europeană, având un preț comparabil nu doar cu modelele electrice de segment mic, ci chiar și cu unele automobile mini cu motorizări convenționale.
Preț sub 20.000 de euro în Italia și Germania
În Italia, MG a redus prețul de lansare pentru MG4 Urban la 19.490 euro, față de prețul de listă de 25.490 euro, pentru clienții care aleg finanțare prin programele companiei. Cei care cumpără mașina fără finanțare vor plăti 21.990 euro.
Și în Germania constructorul aplică reduceri importante. Varianta de bază a modelului MG4 Urban, echipată cu o baterie de 43 kWh, este disponibilă la 18.900 euro, după aplicarea unui discount de 6.000 euro valabil până la finalul lunii iunie.
Prin această strategie, MG încearcă să își mențină ritmul de creștere într-o piață europeană din ce în ce mai aglomerată de noi producători chinezi și de reducerile de preț practicate deja de mărcile consacrate.
BYD se apropie rapid de MG în Europa
MG, marcă deținută de gigantul chinez SAIC Motor, a fost unul dintre primii constructori chinezi care au intrat agresiv pe piața europeană cu modele electrice accesibile.
Timp de mai mulți ani, MG a fost liderul detașat al mărcilor chineze în Europa, însă avansul său începe să se reducă rapid pe fondul expansiunii accelerate a rivalilor.
Potrivit datelor Dataforce, MG a înregistrat în primul trimestru al anului 80.348 de unități vândute în Europa, în timp ce BYD a ajuns la 73.870 de mașini. Diferența dintre cele două mărci s-a redus dramatic față de aceeași perioadă a anului trecut, când MG avea 77.855 de înmatriculări, iar BYD doar 28.850.
Astfel, BYD devine principalul rival al MG în cursa pentru dominația segmentului chinezesc pe piața europeană.
MG4 Urban devine cel mai accesibil EV al mărcii
Noul MG4 Urban este poziționat sub actualul MG4 lansat în 2022 și va deveni cel mai ieftin automobil electric din gama europeană MG.
Modelul original MG4 a fost unul dintre primele hatchback-uri electrice chinezești accesibile care au avut succes în Europa, însă vânzările au început să scadă în ultimii ani din cauza concurenței tot mai agresive și a reducerii sau eliminării subvențiilor pentru automobile electrice în mai multe state europene.
Andrea Bartolomeo, șeful MG Italia, a declarat că MG4 a fost cel mai popular hatchback electric compact din Italia în 2023 și 2024, cu 2.032 și respectiv 1.850 de unități vândute.
Prin introducerea tandemului MG4 și MG4 Urban, constructorul vrea să recâștige poziția de lider în segmentul hatchback-urilor electrice compacte din Italia.
Rivali direcți: BYD Dolphin, Citroen ë-C3 și Opel Corsa Electric
MG4 Urban va concura direct cu modele precum BYD Dolphin, dar și cu automobile electrice de clasă mică precum Citroën ë-C3, Opel Corsa Electric sau viitorul Nissan Micra.
Strategia MG este clară: atragerea clienților europeni printr-un raport preț-dotări extrem de agresiv, într-un moment în care mulți constructori tradiționali încă încearcă să reducă prețurile modelelor electrice.
MG vrea cotă de 5% pe piața electrică din Italia
Oficialii MG estimează că piața automobilelor electrice din Italia se va stabiliza în a doua jumătate a anului, după efectele programelor de stimulare introduse la finalul lui 2025.
Constructorul și-a propus să ajungă la o cotă de 5% din piața vehiculelor electrice din Italia în 2026, comparativ cu aproximativ 1% în 2025. Acest obiectiv ar însemna vânzări de circa 3.000 de automobile electrice într-un singur an.
Prin reducerea agresivă a prețurilor pentru MG4 Urban, MG încearcă nu doar să își apere poziția în fața rivalilor chinezi, ci și să devină unul dintre constructorii care pot accelera adoptarea automobilelor electrice accesibile în Europa.
