Mercedes-Benz continuă ofensiva de electrificare a gamei sale și a prezentat oficial noua generație GLA, unul dintre cele mai importante modele din portofoliul constructorului german. SUV-ul compact vine cu un design complet nou, o platformă tehnologică modernă, autonomie de până la 657 de kilometri și un interior dominat de inteligența artificială și de noul sistem multimedia MBUX.
Noul GLA marchează o schimbare importantă pentru constructorul german, fiind disponibil încă de la lansare în versiuni complet electrice, în timp ce variantele hibride vor intra ulterior în gamă.
Noua generație GLA păstrează proporțiile specifice unui SUV compact, însă adoptă un design mult mai apropiat de familia electrică Mercedes-Benz.
Partea frontală este dominată de noua grilă iluminată, disponibilă pentru prima dată pe un model compact al mărcii. Aceasta integrează 608 elemente luminoase și poate afișa animații de întâmpinare și de rămas-bun, în timp ce steaua Mercedes din centru poate fi, în funcție de piață, iluminată integral.
Farurile LED standard adoptă o nouă semnătură luminoasă în formă de stea, iar stopurile utilizează aceeași temă grafică și sunt unite printr-o bandă luminoasă care accentuează lățimea automobilului.
Mercedes-Benz spune că noul GLA are o prezență mai sportivă datorită modificării proporțiilor. SUV-ul este cu 20 mm mai coborât decât generația precedentă, însă beneficiază de un ampatament mărit cu 61 mm și de un ecartament spate mai lat, elemente care contribuie atât la aspect, cât și la stabilitatea dinamică.
Clienții vor putea alege între patru linii de echipare, de la Style și Progressive până la AMG Line și noua AMG Line Plus. În premieră este disponibilă și ediția Night Edition, care aduce numeroase elemente finisate în negru lucios și o imagine mult mai agresivă.
Habitaclul reprezintă una dintre cele mai importante transformări ale noului GLA.
Mercedes-Benz renunță la designul încărcat al generației anterioare și introduce un interior minimalist, în centrul căruia se află noul MBUX Superscreen.
Acesta poate integra trei ecrane sub o singură suprafață de sticlă: instrumentarul digital de 10,25 inch, display-ul central de 14 inch și un al treilea ecran de 14 inch dedicat pasagerului din dreapta.
Noul sistem multimedia rulează pe platforma MB.OS și utilizează Unity Game Engine pentru grafica în timp real, oferind o interfață asemănătoare unui smartphone, cu aplicații organizate în foldere și funcții personalizabile.
La bord își face apariția și noua generație a Asistentului Virtual MBUX, bazat pe inteligență artificială generativă.
Acesta combină tehnologiile ChatGPT, Google Gemini și Microsoft Bing pentru a răspunde natural întrebărilor utilizatorilor, pentru a purta conversații complexe și pentru a reține informații pe parcursul dialogului.
Asistentul poate răspunde la întrebări despre navigație, vreme, acțiuni bursiere, conversii valutare, stații de încărcare sau chiar poate identifica melodii și controla sistemele mașinii prin comenzi vocale.
Dimensiunile exterioare revizuite au permis și o reorganizare completă a habitaclului.
Ampatamentul mai mare aduce un plus de spațiu pentru picioarele pasagerilor, în timp ce plafonul panoramic standard contribuie la o senzație accentuată de spațiu.
Portbagajul are acum o capacitate de până la 410 litri, cu 70 de litri mai mult decât la modelul precedent, iar prin rabatarea scaunelor se ajunge la 1.400 litri.
Versiunile electrice beneficiază și de un frunk de 107 litri, suficient pentru cablurile de încărcare sau bagaje de dimensiuni reduse.
Pentru modelele cu tracțiune integrală 4MATIC, Mercedes-Benz anunță o capacitate de tractare de până la două tone, o valoare remarcabilă pentru un SUV electric compact.
La debutul comercial, noul GLA va fi disponibil exclusiv în trei variante complet electrice.
Versiunea de bază, GLA 200 electric, dezvoltă 165 kW și utilizează o baterie LFP cu o capacitate utilă de 58 kWh.
GLA 250+ electric oferă 200 kW și o baterie NMC de 85 kWh, în timp ce modelul de top GLA 350 4MATIC electric dezvoltă 260 kW și accelerează de la 0 la 100 km/h în doar 5,4 secunde.
Mercedes-Benz declară pentru noua generație o autonomie maximă de până la 657 kilometri în ciclul WLTP, una dintre cele mai ridicate valori din segmentul SUV-urilor compacte premium.
Constructorul german afirmă că autonomia este suficientă pentru deplasări fără oprire între orașe precum Berlin și München, Paris și Bordeaux sau Madrid și Barcelona.
Unul dintre principalele atuuri tehnice ale noului GLA îl reprezintă arhitectura electrică de 800 V.
Aceasta permite încărcarea cu puteri de până la 320 kW, ceea ce înseamnă că automobilul poate recupera până la 270 km autonomie în doar zece minute.
În plus, modelul este compatibil și cu stațiile rapide de 400 V prin intermediul unui convertor opțional, iar încărcarea AC poate ajunge la 22 kW.
Mercedes-Benz nu renunță complet la motoarele cu combustie.
Începând din 2027, GLA va fi disponibil și cu un nou sistem mild-hybrid de 48 V.
Acesta utilizează un motor turbo pe benzină de 1,5 litri, asociat cu o transmisie automată cu dublu ambreiaj și opt trepte, în care motorul electric este integrat direct.
Unitatea electrică poate furniza un plus de 22 kW, iar în anumite situații automobilul poate rula exclusiv electric în mediul urban sau poate recupera energie în toate cele opt trepte de viteză.
Noul GLA integrează cea mai nouă generație a sistemului de navigație Mercedes-Benz, dezvoltat împreună cu Google.
Sistemul utilizează Google Maps și noul AI Agent din Google Cloud pentru a oferi informații în timp real despre stațiile de încărcare, locurile de parcare disponibile și punctele de interes.
Pentru versiunile electrice, navigația calculează automat traseul optim, ținând cont de trafic, stilul de condus, nivelul bateriei și timpul necesar încărcărilor.
SUV-ul beneficiază de o suită complet nouă de sisteme MB.DRIVE.
GLA utilizează opt camere video, cinci radare și doisprezece senzori cu ultrasunete, toate controlate de un computer capabil să proceseze până la 254 TOPS (tera-operații pe secundă).
Printre funcțiile disponibile se numără schimbarea automată a benzii pe autostradă, asistența la direcție, pilot automat adaptiv, parcare automată și chiar ieșirea automată din locurile de parcare.
Pentru deplasările în afara asfaltului, modelele 4MATIC beneficiază de modul TERRAIN și de funcția „Transparent Hood”, care creează o imagine virtuală a terenului aflat sub automobil.
Mercedes-Benz afirmă că noul GLA electric reduce cu aproximativ 40% amprenta de CO₂ pe întreg ciclul de producție comparativ cu generația precedentă echipată cu motor termic.
Bateria utilizează tehnologii noi de producție, aluminiul provine parțial din surse alimentate cu energie regenerabilă, iar interiorul include materiale reciclate în proporție semnificativă, inclusiv covoare fabricate din fibre Econyl și componente structurale realizate din plastic reciclat.
Mercedes-Benz va deschide comenzile pentru noul GLA începând cu 30 iulie 2026, iar primele livrări sunt programate pentru luna noiembrie.
În Germania, prețurile pornesc de la 40.840 euro fără TVA pentru versiunea GLA 200 electric, în timp ce GLA 250+ electric începe de la 46.200 euro, iar GLA 350 4MATIC electric de la 48.830 euro, fără TVA.
Prin noua generație GLA, Mercedes-Benz demonstrează că segmentul SUV-urilor compacte premium intră într-o nouă etapă. Modelul nu este doar mai eficient și mai spațios decât predecesorul său, ci introduce tehnologii rezervate până acum modelelor din clase superioare, de la arhitectura electrică de 800 V și autonomia de peste 650 km, până la inteligența artificială integrată în sistemul multimedia și funcțiile avansate de asistență.
GLA devine astfel unul dintre cele mai tehnologizate modele din segment și un concurent puternic pentru viitoarele generații ale BMW iX1, Audi Q4 e-tron și Volvo EX40.
AUTOR: Sorina Heroiu
ARTICOLE SIMILARE
