Se știe clar că italienii sunt genul de oamei care țin foarte mult la tradiție și la tot ceea ce îi face speciali și unici datorită culturii lor. Acest lucru se reflectă în mod clar inclusiv in mașinile pe care aceștia le-au produs de-a lungul anilor.
Una dintre cele mai deosebite companii din Italia, Maserati, anunță faptul că se ia în considerare lansarea unui nou model de tip GT, care să fie construit în colaborare cu Alfa Romeo și, atenție, să folosească o cutie de viteze manuală!
În cadrul Festivalului de la Goodwood, unde mereu se întâmplă sau se discută ceva interesant pentru cei pasionați de mașini și motoare, directorul executiv al Maserati și Alfa Romeo, pe numele său, Santo Ficili a acordat un interviu publicației Autocar, în cadrul căruia s-a discutat despre un viitor model Maserati de tip GT, cu producție limitată.
Asemenea modelului Alfa Romeo 33 Stradale, care este bazat pe Maserati MC20 (care acum se numește MCPura, în urma unui facelift), la fel și viitorul model pe care îl vor lansa cei de la Maserati va fi înfrățit cu un model Alfa Romeo.
Este de așteptat ca viitorul GT Maserati să fie bazat pe actuala generație a modelului Granturismo și să folosească motorul Nettuno, care este un V6 cu o capacitate de 3 litri și este supraalimentat cu două turbocompresoare.
În cazul lui Granturismo, motorul Nettuno dezvoltă aproximativ 630 de cai-putere, iar pentru viitorul model GT, cel mai probabil se va urmări creșterea acestei valori, dar fără vreo intervenție electrică.
Inginerul șef de la Maserati, Davide Danesin, a afirmat faptul că oamenii încă se află în căutarea mașinilor mecanice și analogice, în special atunci când este vorba despre un model a cărui producție este limitată. Tot acesta a spus și că supercarurile cu baterii oferă o senzație „neplăcută” pentru oameni.
După cum probabil că ați auzit deja, normele de poluare Euro 7 vor reprezenta o adevărată provocare pentru toți producătorii de mașini care își doresc să folosească în continuare motoare termice, dar se pare ca la Maserati lumea nu își face griji în acest sens.
Motorul Nettuno este unul foarte eficient datorită tehnologiei care folosește o cameră de pre-combustie și datorită sistemului de injecție dublu. Nu doar că nu va pierde din puterea actuală, dar Nettuno va respecta și norma de poluare Euro 7.
Același Davide Danesin a menționat și că se ia în considerare inclusiv folosirea unei cutii de viteze manuale. Acesta și-a întărit argumentul spunând că în cazul unui model cu producție limitată și analogic, o transmisie manuală ar fi foarte potrivită și ar avea sens.
La momentul de față nu există detalii cu privire la o lansare oficială a viitorului model Maserati, dar dat fiind faptul că anul viitor se vor sărbători 100 de ani de la lansarea primului Maserati, iar italienilor le place să sărbătorească, este de așteptat să aflăm mai multe detalii în acest sens până atunci.
AUTOR: Robert Drilea
ARTICOLE SIMILARE
