Industria auto europeană marchează una dintre cele mai importante colaborări din ultimii ani. Ford Motor Company și Geely Auto au anunțat semnarea unui acord pentru înființarea unei societăți mixte (joint venture). Aceasta va produce automobile destinate pieței europene în uzina Ford din Valencia, Spania.
Parteneriatul reprezintă un pas strategic atât pentru constructorul american, cât și pentru grupul chinez. Acesta vine într-un moment în care industria auto traversează una dintre cele mai profunde transformări din istoria sa.
Noua societate mixtă va transforma uzina Ford din Valencia într-un centru de producție comun pentru cele două companii. Fabrica este una dintre cele mai moderne și eficiente unități de producție Ford din Europa. De asemenea, are o capacitate anuală de aproximativ 500.000 de automobile.
Conform structurii anunțate, Ford va deține 66% din joint venture, iar Geely Auto va controla 34%. Lansarea oficială a companiei este programată pentru prima jumătate a anului 2027. Primele automobile vor ieși de pe liniile de producție în 2028, după obținerea aprobărilor necesare din partea autorităților de reglementare.
Planul industrial este unul ambițios. Uzina din Valencia va produce:
Cele două companii afirmă că această strategie le va permite să reducă costurile de dezvoltare și producție. De asemenea, vor utiliza mai eficient capacitatea fabricii și vor răspunde mai rapid cererii aflate în continuă schimbare pe piața europeană.
Pentru constructorul chinez, acordul reprezintă încă un pas important în strategia de extindere pe continent.
Geely Auto a raportat vânzări externe de 474.228 de automobile în primul semestru al anului 2026, în creștere cu 158% comparativ cu aceeași perioadă din 2025. Acest ritm de creștere transformă compania într-unul dintre producătorii auto chinezi cu cea mai rapidă expansiune la nivel mondial.
Cele două modele electrice care vor fi produse în Spania vor fi destinate în principal pieței europene. Astfel, compania are o alternativă la importurile din China și o prezență industrială directă în Uniunea Europeană.
Pentru Ford, colaborarea vine într-un moment în care constructorii tradiționali caută soluții pentru reducerea costurilor și utilizarea mai eficientă a fabricilor europene.
Prin împărțirea investițiilor și a costurilor de dezvoltare cu Geely, constructorul american estimează că va putea menține competitivitatea uzinei din Valencia. De asemenea, va asigura stabilitatea pe termen lung a locurilor de muncă.
Compania susține că noul parteneriat va transforma fabrica într-un centru de producție de înaltă tehnologie. Aceasta va fi capabilă să producă atât modele electrice, cât și vehicule cu diferite tipuri de propulsie, în funcție de evoluția cererii din Europa.
Ford și Geely nu sunt parteneri aflați la prima colaborare. Relația dintre cele două companii datează din 2010, când Ford a vândut Volvo Cars către grupul chinez.
De atunci, Volvo a devenit unul dintre cele mai de succes branduri premium din industria auto. Ford consideră că Geely și-a demonstrat capacitatea de a investi pe termen lung și de a dezvolta mărci cu tradiție.
Acest istoric a contribuit la construirea încrederii dintre cele două companii și a deschis calea pentru noul parteneriat industrial.
Alianța dintre Ford și Geely este încă un semnal că granița dintre constructorii tradiționali și noii producători chinezi devine tot mai puțin vizibilă.
În locul unei competiții directe, tot mai multe companii aleg colaborarea pentru a reduce costurile. Totodată, doresc să accelereze electrificarea și să utilizeze mai eficient capacitățile de producție existente.
Pentru Geely, producția în Europa înseamnă o integrare mai profundă pe piața comunitară. În plus, reprezintă o modalitate de a-și consolida prezența într-un context marcat de tarife suplimentare aplicate automobilelor electrice importate din China.
Pentru Ford, parteneriatul oferă șansa de a valorifica mai bine una dintre cele mai importante fabrici ale sale din Europa. Astfel, compania va susține ofensiva de modele electrificate fără investiții suplimentare de amploare.
Dacă proiectul se va desfășura conform planului, uzina din Valencia ar putea deveni unul dintre cele mai importante centre de producție auto din Europa. Aceasta va reuni sub același acoperiș modele dezvoltate de un constructor american și unul dintre cei mai mari producători auto din China.
AUTOR: Sorina Heroiu
ARTICOLE SIMILARE
