Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile din România (APIA) lansează un atac direct la adresa Ministerului Mediului și contestă modul în care este pregătit Programul Rabla 2026, acuzând lipsa dialogului real cu industria auto și promovarea unor măsuri considerate „populiste” și discriminatorii.
Potrivit informațiilor comunicate de autorități, bugetul pregătit pentru Rabla 2026 ar urma să fie de 300 milioane lei. Suma este mai mare decât cea alocată în 2025, când programul a avut un buget de doar 200 milioane lei, însă APIA consideră că nivelul finanțării rămâne mult prea mic pentru nevoile reale ale pieței auto din România.
Reprezentanții asociației amintesc că în anii anteriori Programul Rabla pornea cu bugete inițiale de peste 1,2 miliarde lei, iar reducerea drastică a fondurilor afectează atât consumatorii, cât și ritmul de înnoire al parcului auto național. În opinia APIA, actualul nivel de finanțare nu poate susține eficient tranziția către automobile mai puțin poluante și tehnologii moderne.
Un alt punct sensibil îl reprezintă declarațiile privind susținerea exclusivă a vehiculelor „produse sau asamblate în Uniunea Europeană”. APIA susține că nu există în prezent o definiție clară la nivel european care să stabilească exact ce înseamnă un automobil „produs” sau „asamblat” în UE pentru eligibilitatea într-un program național precum Rabla.
Mai mult, asociația avertizează că o astfel de abordare poate crea discriminări între producători și importatori și poate afecta concurența pe piața auto. Oficialii APIA spun că regulile pieței europene prevăd tratament nediscriminatoriu pentru toate vehiculele omologate și comercializate legal în Uniunea Europeană.
În comunicatul transmis, APIA acuză și lipsa de transparență a Ministerului Mediului. Organizația afirmă că nu a fost invitată la nicio consultare oficială privind Rabla 2026, deși a transmis patru solicitări de întâlnire către minister.
Practic, APIA cere:
Reprezentanții industriei avertizează că actuala direcție a programului riscă să limiteze opțiunile consumatorilor și să genereze instabilitate într-o piață care are nevoie de predictibilitate și reguli clare pe termen lung.
AUTOR: Sorina Heroiu
