Geely Auto Group a profitat de scena Auto China 2026 pentru a-și prezenta noua strategie tehnologică bazată pe inteligență artificială și electrificare, dezvăluind o serie de concepte și tehnologii care anunță direcția grupului pentru următorii ani. În cadrul Salonului Auto de la Beijing, constructorul chinez a organizat un tur exclusiv dedicat partenerilor internaționali, la care au participat peste 1.000 de distribuitori și colaboratori din întreaga lume.
Evenimentul a reunit mărcile Geely NEV (Geely Galaxy), Lynk & Co și Zeekr, fiecare prezentând noi modele și tehnologii menite să consolideze ofensiva globală a grupului pe segmentul vehiculelor electrificate și inteligente.
Turul a debutat la standul Geely NEV, unde constructorul a prezentat a doua generație a conceptului Galaxy Light, model care anticipează viitoarele direcții de design și tehnologie pentru gama electrică a mărcii. Oficialii companiei au subliniat rolul Geely NEV ca principal vector global al grupului pe segmentul vehiculelor cu energie nouă.
La standul Lynk & Co, atenția a fost atrasă de conceptul GT și de celebrarea a 10 ani de existență ai brandului. Constructorul a confirmat lansarea pe piața chineză a sedanurilor electrice sportive Lynk & Co 10 și 10+, programate pentru luna mai, precum și debutul comercial al SUV-ului Lynk & Co 900. De la lansarea sa în 2016, marca a depășit pragul de 1,76 milioane de utilizatori la nivel mondial.
Divizia premium Zeekr a prezentat noile SUV-uri de performanță 8X și 9X, iar modelul 8X a impresionat prin specificațiile sale tehnice. SUV-ul utilizează o arhitectură hibridă de 800V și un sistem electric cu trei motoare care dezvoltă peste 1.400 CP, permițând o accelerație de la 0 la 100 km/h în doar 2,96 secunde.
Totodată, Zeekr a introdus noul șasiu digital SEA cu inteligență artificială, capabil să reacționeze în situații precum rafalele laterale de vânt sau explozia unui pneu. Constructorul susține astfel ideea că viitorul luxului auto va fi definit în primul rând de siguranță și tehnologie inteligentă.
Punctul central al prezentării a fost însă noul ecosistem „Full Domain AI 2.0”, dezvoltat pe baza tehnologiei WAM (World Action Model) și a arhitecturii inteligente „1+2+N”. Sistemul integrează funcții avansate pentru cabină și asistență la condus, urmând să fie implementat pe modelele Zeekr, Lynk & Co și Geely NEV.
În cadrul noii platforme, Zeekr 8X introduce „Super Eva”, descris drept primul asistent inteligent integrat complet din lume. În paralel, sistemul G-ASD 4.0 aduce funcții precum apelare prin gesturi și navigație asistată de inteligență artificială.
Geely a prezentat și Eva Cab, primul prototip de robotaxi dezvoltat special în China pentru operare autonomă de nivel L4. Modelul utilizează arhitectura EEA 4.0, tehnologie LiDAR digitală cu 2160 de linii și noul sistem G-ASD L4, care ar urma să intre în producție la începutul anului 2027.
Victor Yang, vicepreședinte senior al Geely Holding Group, a declarat că strategia companiei se bazează pe colaborare globală și dezvoltarea unui ecosistem tehnologic comun pentru toate mărcile grupului. Oficialul susține că această abordare va accelera tranziția către mobilitatea inteligentă și va consolida prezența internațională a Geely.
Grupul chinez traversează o perioadă de expansiune accelerată. În 2025, Geely Auto Group a raportat vânzări globale de peste 3 milioane de automobile, în creștere cu 39% față de anul precedent. Segmentul vehiculelor electrificate a înregistrat o evoluție și mai spectaculoasă, cu aproape 1,69 milioane de unități livrate și un avans de 90%.
Prin noile tehnologii și investițiile în inteligență artificială, conducere autonomă și electrificare, Geely încearcă să se poziționeze drept unul dintre actorii-cheie ai viitorului industriei auto globale.
AUTOR: Sorina Heroiu
