Prețul mediu al mașinilor electrice în Europa a început să scadă pentru prima dată după aproximativ cinci ani de creșteri, pe fondul introducerii unor ținte mai stricte de emisii CO₂ pentru constructorii auto. Concluzia apare într-o analiză publicată de organizația europeană de transport și mediu Transport & Environment (T&E).
Potrivit raportului, prețul mediu al unui automobil electric a scăzut în 2025 cu aproximativ 4%, adică cu 1.800 de euro, ajungând la circa 42.700 de euro în Uniunea Europeană.
Aceasta este prima scădere semnificativă după perioada 2020-2024, când prețurile EV au crescut cu aproximativ 5.000 de euro, în ciuda faptului că bateriile și alte componente deveniseră mai ieftine.
Țintele CO₂ ale UE schimbă strategia constructorilor
Principalul factor din spatele scăderii prețurilor este intrarea în vigoare a unor ținte mai stricte de emisii pentru flotele de vehicule ale producătorilor auto, care trebuie respectate în intervalul 2025-2027. Pentru a evita penalități, constructorii sunt obligați să reducă emisiile medii ale mașinilor vândute, iar creșterea vânzărilor de modele electrice este cea mai rapidă soluție.
Ca urmare, producătorii au început să lanseze modele electrice mai accesibile, în special în segmentele mici și compacte.
Printre exemplele de modele mai accesibile lansate recent se numără Citroën ë-C3 sau Renault 5 electric, care au contribuit la scăderea semnificativă a prețurilor în segmentul B.
Modelele sub 25.000 € schimbă piața
Raportul arată că noile modele electrice cu prețuri sub 25.000 de euro au avut un impact direct asupra pieței europene. În special în segmentul mașinilor mici, prețurile au scăzut chiar și cu până la 13% în 2025, datorită lansării acestor modele de volum.
Acest trend ar putea accelera adopția vehiculelor electrice în Europa. Conform estimărilor, mașinile complet electrice ar putea ajunge la aproximativ 23% din piața auto europeană în 2026 și la 28% în 2027, pe măsură ce noile modele accesibile intră în gamă.
Paritatea de preț cu mașinile pe benzină ar putea veni până în 2030
Dacă țintele de emisii ale UE vor fi menținute sau chiar întărite, analiștii consideră că mașinile electrice ar putea ajunge la paritate de preț cu cele cu motor termic până la finalul deceniului, în majoritatea segmentelor.
În același timp, industria auto face presiuni pentru relaxarea unor obiective climatice, argumentând că ritmul tranziției este prea rapid. O eventuală relaxare a regulilor ar putea însă întârzia scăderea prețurilor și accesibilitatea vehiculelor electrice.
AUTOR: Sorina Heroiu
