Test Drive Toyota Corolla Cross: Tot ce trebuie să știi despre noul hibrid

Toyota Corolla Cross este poziționată strategic în gama producătorului nipon între modelul C-HR (mai stilat, dar mai strâmt) și RAV4 (mai spațios, dar mai scump). Este un SUV compact care mizează pe cartea pragmatismului și a eficienței hibride.

1. Motorizare și Performanțe

Corolla Cross utilizează a 5-a generație a sistemului hibrid Toyota, care aduce baterii mai ușoare și mai puternice față de iterațiile anterioare.

• 1.8 Hybrid (FWD): Dezvoltă 140 CP. Este axat pe eficiență urbană, oferind o accelerație 0-100 km/h în aproximativ 9,9 secunde.

• 2.0 Hybrid (FWD/AWD-i): Dezvoltă 197 CP. Versiunea cu tracțiune integrală (AWD-i) adaugă un motor electric suplimentar pe puntea spate. Accelerația 0-100 km/h scade la 7,5 – 7,7 secunde, oferind reprize mult mai viguroase.

• Consum: În mediul urban, poți obține cifre impresionante de 4 – 4,5 l/100 km, în timp ce la drum întins consumul se stabilizează în jurul valorii de 5,5 – 6 l/100 km.

2. Date Tehnice și Tehnologii

Mașina este construită pe platforma TNGA-C, ceea ce îi conferă un centru de greutate coborât pentru un SUV.

• Dimensiuni: Lungime de 4,46 m, lățime 1,82 m și o gardă la sol de 160 mm.

• Tehnologie: Vine standard cu un instrumentar de bord digital de 12,3 inch și un ecran multimedia de 10,5 inch (Toyota Smart Connect) care suportă Apple CarPlay (wireless) și Android Auto.

• Siguranță (Toyota T-Mate): Include ultima versiune a pachetului Safety Sense:

  • Sistem de pre-coliziune cu detectare pietoni și cicliști.

  • Cruise Control Adaptiv inteligent.

  • Asistență la menținerea benzii și recunoașterea semnelor rutiere.

3. Detalii Interior și Exterior

• Exterior: Designul este conservator, „de SUV autentic”, fără liniile futuriste ale lui C-HR. Barele de protecție masive și grila proeminentă îi conferă o alură robustă.

• Interior: Accentul s-a pus pe ergonomie. Totul este la îndemână, cu butoane fizice pentru climatizare. Materialele sunt rezistente, deși în partea inferioară a habitaclului predomină plasticul dur.

• Portbagaj: Volumul este de aproximativ 425 litri (pentru 1.8 FWD) și scade la circa 390 litri pentru versiunea 2.0 AWD din cauza componentelor electrice suplimentare. Este un spațiu corect, dar sub media unor rivali precum Hyundai Tucson sau Kia Sportage.

4. Oferta de Prețuri în România (Decembrie 2025)

Prețurile pot varia în funcție de promoțiile locale (ex: Programul Rabla), însă lista oficială de pornire este:

Concluzie și Recomandări

Puncte Pro:

• Eficiență imbatabilă în oraș (hibridul Toyota rămâne etalon).

• Fiabilitate recunoscută și valoare de revânzare mare.

• Pachet de siguranță standard foarte generos.

Puncte Contra:

• Insonorizare: La accelerații bruște, cutia e-CVT face motorul să fie destul de zgomotos în cabină.

• Portbagaj: Mai mic decât al concurenților direcți din segmentul C-SUV.

Recomandarea noastră:

Dacă circuli preponderent în oraș și ești preocupat de buget, varianta 1.8 Hybrid Active oferă cel mai bun raport calitate-preț. Totuși, pentru familiile care fac des deplasări extraurbane sau locuiesc în zone cu relief dificil, varianta 2.0 Hybrid AWD-i merită diferența de preț pentru plusul de putere și stabilitate.