Škoda își consolidează poziția pe piața europeană de vehicule electrice prin actualizări importante pentru modelele Elroq și Enyaq, programate pentru lansare la mijlocul anului 2026. Decizia vine pe fondul unui succes comercial semnificativ: în 2025, Elroq a fost al doilea cel mai bine vândut model electric din Europa, cu peste 95.300 de unități livrate, în timp ce Enyaq s-a clasat pe locul șapte, cu aproximativ 79.600 de unități.
Elroq a dominat vânzările de EV în mai multe luni-cheie – aprilie, iulie și octombrie – și a câștigat titlul German Car of the Year 2026, ocupând totodată locul al doilea în competiția European Car of the Year 2026. Modelul conduce piața electrică în Cehia, Danemarca, Olanda și Slovacia și se află în top 3 în Austria, Finlanda și Elveția, confirmând o tracțiune puternică pe piețele mature de electromobilitate.
Una dintre cele mai importante noutăți pentru anul de model 2026 este introducerea unui sistem infotainment complet nou, bazat pe Android. Acesta vine cu o interfață redesenată, ecran principal reorganizat în format grid, funcție de căutare rapidă, secțiune de favorite și opțiuni extinse de personalizare, menite să ofere o experiență mai intuitivă și mai apropiată de ecosistemele digitale familiare utilizatorilor.
Noul sistem face parte dintr-o platformă onboard actualizată și va fi disponibil exclusiv pe vehiculele nou produse. În plus, Škoda introduce un app store integrat direct în sistemul infotainment, care va permite instalarea de aplicații suplimentare, inclusiv aplicații proprii Škoda și aplicații third-party precum Spotify sau YouTube, dar și aplicații din categorii precum streaming, gaming casual, știri sau meteo.
Pentru prima dată, modelele Škoda vor beneficia de funcția Digital Key. După configurarea în aplicația MyŠkoda, utilizatorii vor putea încuia, descuia și porni mașina direct de pe smartphone, iar accesul va putea fi partajat cu alți utilizatori prin aplicațiile wallet integrate în telefon.
În paralel, serviciul Powerpass este acum integrat direct în sistemul de navigație al mașinii, oferind informații despre stațiile de încărcare, inclusiv prețuri și ratinguri, și permițând autorizarea directă a încărcării din interfața mașinii. Sistemul include filtre avansate după furnizor, putere sau disponibilitate și oferă acces la aproximativ 1 milion de puncte de încărcare publice din 28 de țări europene.
Funcția Plug & Charge este extinsă și pentru utilizarea cu wallbox-uri compatibile acasă, simplificând procesul de încărcare fără autentificări suplimentare.
Aplicația MyŠkoda oferă acum informații detaliate despre stilul de condus și consumul de energie, completând istoricul de încărcare. În același timp, asistentul digital Laura integrează funcții avansate de planificare a rutelor pentru vehicule electrice, combinând puncte de interes Google (restaurante, hoteluri, supermarketuri etc.) cu opririle necesare pentru încărcare.
Destinațiile favorite și istoricul căutărilor sunt sincronizate între aplicație și vehicul, iar traseele pot fi modificate în timp real, direct din sistemul de navigație.
Noile versiuni Elroq și Enyaq introduc funcția Vehicle-to-Load (V2L), care permite alimentarea dispozitivelor externe prin intermediul portului de încărcare sau al unei prize de 230V din portbagaj. Astfel, mașina poate deveni o sursă de energie pentru echipamente de camping, unelte sau biciclete electrice.
Sistemul de one-pedal driving este îmbunătățit și oferă două niveluri de recuperare a energiei, permițând oprirea completă a mașinii fără utilizarea pedalei de frână. Nivelul de regenerare poate fi controlat din infotainment sau de pe padelele volanului.
Actualizările includ și o serie de îmbunătățiri „Simply Clever”, marca Škoda. Printre acestea se numără un frunk de 21 de litri sub capotă, echipat cu amortizoare pentru acces facil, precum și un Phone Box ventilat compatibil cu standardul Qi2, capabil să ofere încărcare wireless de până la 25W.
Porturile USB-C oferă până la 45W atât în față, cât și în spate, iar noua aplicație „Tips” din infotainment ajută utilizatorii să descopere funcțiile mașinii prin tutoriale și notificări.
Škoda introduce Travel Assist 3.0, o versiune îmbunătățită a sistemelor de asistență, care utilizează radare și senzori noi pentru o ghidare mai precisă pe bandă și un control mai fluid al vitezei. Sistemul Assisted Lane Change a fost optimizat, iar Emergency Assist poate realiza manevre automate până pe banda de urgență în cazul în care șoferul nu răspunde.
Noile radare laterale îmbunătățesc funcția Crossroad Assist, detectând vehicule, motociclete sau biciclete care se apropie din lateral în intersecții cu vizibilitate redusă. În plus, o cameră interioară monitorizează atenția și oboseala șoferului prin eye-tracking.
Sistemul de iluminare este și el actualizat, introducând un nivel intermediar pentru condiții de lumină scăzută (zori, amurg sau vreme înnorată), în care stopurile sunt activate simultan cu luminile de zi.
Pentru versiunile de bază Elroq 60 și Enyaq 60, Škoda introduce baterii LFP (litiu-fier-fosfat), o soluție mai accesibilă și mai durabilă, cu un ciclu de viață mai lung și flexibilitate mai mare în utilizarea zilnică.
Aceste baterii sunt produse în noua unitate din Mladá Boleslav, operațională din februarie 2026, care devine astfel cea mai mare facilitate de producție de baterii pentru vehicule electrice din cadrul Grupului Volkswagen.
Elroq continuă să performeze peste așteptări, cu peste 112.000 de unități produse și peste 150.000 de comenzi în 2025, varianta Elroq 85 fiind cea mai populară. În ianuarie 2026, modelul a devenit cel mai vândut EV din Europa, depășind 8.000 de unități și dominând piața din Germania în primele două luni ale anului.
Enyaq, lansat în 2020, a depășit deja 300.000 de unități livrate, consolidându-și poziția de flagship electric al mărcii, cu piețe-cheie precum Germania, Olanda și Marea Britanie.
Prin aceste actualizări, Škoda nu doar îmbunătățește produsele existente, ci face un pas important către maturizarea completă a ecosistemului său electric. Integrarea serviciilor digitale, optimizarea experienței de utilizare și introducerea tehnologiilor precum V2L sau bateriile LFP arată o strategie clară: electrificarea nu mai este doar despre autonomie, ci despre experiență completă.
Elroq și Enyaq devin astfel nu doar modele competitive în segmentul EV, ci și platforme tehnologice care reflectă direcția în care Škoda vrea să evolueze în următorii ani.
AUTOR: Sorina Heroiu
