Scumpirea accelerată a carburanților, declanșată de conflictul din Iran, începe să stimuleze vânzările de vehicule electrice rulate în Europa, potrivit platformelor online de vânzări auto citate de Reuters. Este unul dintre primele semne că presiunea resimțită la pompă îi determină pe consumatori să se îndepărteze de motoarele cu combustie internă.
„În prezent asistăm la un adevărat boom al mașinilor electrice pe piața second-hand”, a declarat Terje Dahlgren, analist la Finn.no, cea mai mare platformă de profil din Norvegia. Acesta a precizat că EV-urile au depășit recent modelele diesel și au devenit cea mai vândută motorizare pe site.
Războiul, izbucnit pe 28 februarie, a perturbat o rută esențială pentru transportul petrolului, responsabilă pentru aproximativ 20% din aprovizionarea globală. Impactul s-a resimțit imediat în prețurile la pompă, costul mediu al benzinei în Uniunea Europeană crescând cu 12%, până la 1,84 euro/litru, în perioada 23 februarie – 16 martie, potrivit datelor Comisiei Europene.
În Franța, retailerul online Aramisauto a raportat o creștere aproape dublă a ponderii vânzărilor de electrice, de la 6,5% la 12,7% în doar câteva săptămâni. CEO-ul companiei, Romain Boscher, spune că un fenomen similar a fost observat și în 2022, după invazia Rusiei în Ucraina și explozia prețurilor la energie. „De îndată ce benzina trece de pragul de 2 euro/litru, impactul asupra percepției consumatorilor este imediat. Vedem o creștere semnificativă a interesului, care se transformă în comenzi pentru electrice și hibride”, a explicat acesta.
În același interval, vânzările de modele pe benzină au scăzut la 28% de la 34%, iar cele diesel la 10% de la 14%, confirmând schimbarea rapidă a preferințelor.
Tendința este susținută și de datele OLX, care arată o creștere puternică a interesului pentru vehicule electrice în mai multe piețe europene. Căutările au crescut cu 50% în Franța, 40% în România, 54% în Portugalia și 39% în Polonia, evoluția accelerând de la o săptămână la alta. „Interesul pentru electrice era deja în creștere înainte de aceste evenimente, însă instabilitatea actuală a accelerat o tranziție care era deja în curs”, a declarat Christian Gisy, CEO OLX.
Piața de electrice rulate a devenit tot mai atractivă și datorită diversificării ofertei și apariției certificatelor privind starea bateriei, care reduc incertitudinile legate de achiziție. În plus, aceste modele sunt cu până la 40% mai ieftine decât cele noi și pot fi livrate imediat, fără timpii de așteptare de luni de zile specifici mașinilor noi.
Datele companiei britanice Marketcheck indică o creștere clară și constantă a vânzărilor de EV-uri second-hand de la începutul conflictului, iar analiștii se așteaptă ca această tendință să continue, pe măsură ce piața absoarbe impactul evenimentelor globale recente.
În nordul Europei, platformele auto confirmă aceeași direcție. În Suedia, vânzările de electrice au crescut cu 11% în prima jumătate a lunii martie, iar interesul online a urcat cu 17%. În Danemarca, căutările pentru EV-uri sunt în creștere, iar analiștii indică prețurile la carburanți drept principal factor.
Germania oferă poate cel mai clar exemplu al schimbării. Pe platforma mobile.de, ponderea căutărilor pentru electrice s-a triplat de la 12% la 36% de la începutul lunii martie, în timp ce dealerii au raportat cu 66% mai multe solicitări pentru EV-uri second-hand comparativ cu luna februarie.
În acest context, producătorii auto încep deja să își adapteze mesajele de marketing, punând accent pe costurile ridicate ale combustibililor. În Franța, brandul MG promovează intens ideea că „este momentul să regândești modul în care conduci”, mizând pe avantajele electrificării.
Datele din piață confirmă că mesajul începe să aibă efect, iar actuala criză a prețurilor la carburanți ar putea accelera tranziția către mobilitatea electrică mai rapid decât anticipau chiar și cei mai optimiști analiști.
