Vă mai aduceți aminte celebrele modele Dacia Pick-up „Papuc” ? Pentru mine această amintire a rămas una foarte vie, deși nu le mai văd atât de des pe străzi. La un moment dat, cei de la Dacia au înlocuit acest model cu o variată pick-up a primei generații de Logan, dar după ieșirea din producție a acestuia, nu am mai avut parte de mare lucru în acest sens.
Cu toate acestea, cineva s-a hotărât ulterior că Dacia are nevoie de un model de tip pick-up în gamă, așa că au lansat o astfel de mașină care a rezultat din modificarea unui Duster de către carosierii de la Romturingia.
Se pare că cererea a fost suficient de mare încât ne aflăm în aceeași situație și în prezent, dar de data asta cu ultima generație de Duster, care a fost acum transformată în pick-up și este disponibilă la vânzare în România!
Unii dintre voi care sunteți mai atenți la detalii, poate ați observat de-a lungul anilor niște inscripții, de regulă pe autovehicule destinate transporturilor de mărfuri sau pe vehicule cu scopuri mai utilitare, pe care era trecut numele companiei Romturingia.
Dacă nu sunteți familiari cu această companie, Romturingia a luat naștere în anul 1994 și are sediul în localitatea Câmpulung Muscel din județul Argeș. Această companie se specializează în producerea și modificarea de caroserii, dar și în fabricarea de suprastructuri și accesorii.
Printre principalii clienți ai Romturingia se numără producători auto cunoscuți, precum Dacia, Renault, Nissan, Ford și Mitsubishi.
Prin urmare, de câte ori vedeți o dubiță frigorifică, un Duster blindat de armată sau o ambulanță, există șanse foarte mari ca acestea să fi trecut prin mâinile celor de la Romturingia.
Asemenea modelului anterior de Duster Pick-up, noul model este derivat din versiunea de serie a lui Duster, ceea ce înseamnă că păstrează inclusiv gabaritul acestuia. Mai exact, Duster Pick-up măsoară 4345 mm în lungime, 1813 mm în lățime și 1656 mm în înălțime.
Diferența principală față de modelul precedent este legată de cabina mașinii, fiindcă în cazul de față avem parte de o cabină dublă. Așadar, în timp ce modelul precedent avea doar două locuri, noul pick-up are acum patru locuri.
Poate vă întrebați de ce doar patru locuri din moment ce Duster are în mod normal cinci locuri, nu-i așa? Aflați faptul că locul din mijloc de pe banchetă a fost înlocuit acum cu o cotieră, pentru un plus de confort.
Noul Duster Pick-up este omologat N1, ceea ce înseamnă că acesta face parte din categoria vehiculelor destinate transporturilor de mărfuri. Și ce este cel mai important la un astfel de vehicul? Exact, dimensiunea benei și capacitatea de încărcare.
Prin urmare, noul Duster Pick-up are o benă accesibilă printr-un oblon cu deschidere largă, iar dimensiunile acesteia sunt de 1050 mm în lungime și de 1000 mm în lățime. Sarcina utilă de încărcare pentru acest model este de 430 kilograme.
În ceea ce privește nivelurile de echipare disponibile, acestea sunt trei la număr, mai exact, Expression, Extreme și Journey. Motorizările disponibile sunt două la număr, adică Hybrid 140 și Mild-hybrid 130 4×4. Garda la sol pentru versiunea 4×4 este de 224 mm.
Dotările disponibile la bordul noului Duster Pick-up sunt asemenea celor versiunii normale, iar printre acestea se numără ABS, ESP, frânare automată în caz de urgență, sistem de asistență la coborârea pantei, sistemul de camere multi-view și alte dotări specifice.
Comenzile pentru noua Dacia Duster Pick-up au fost deschise deja, iar prețul de pornire este de €25 983, fără TVA.
AUTOR: Robert Drilea
