Cred că fiecare dintre noi, cei pasionați de mașini, a visat măcar o dată să aibă o mașină diferită de celelalte. Indiferent dacă este vorba despre un model atât de rar încât ar fi singurul din oraș sau pur și simplu o configurație rară a unei mașini mai comune, sentimentul de unicitate este unul asemănător.
După cum probabil știți deja, cu cât prețul de achiziție al unei mașini noi este mai ridicat, cu atât există o șansă mai mare ca posibilitățile de configurare și personalizare să fie mai extinse. Aveți câțiva producători în minte? Și eu, dar astăzi vorbim doar despre unul dintre ei, și anume, Bentley. De ce? Fiindcă tocmai au lansat o culoare absolut deosebită pentru limuzina Flying Spur, care se numește Ombré :
Cuvântul „Ombré” provine din limba franceză, iar traducerea sa în limba română ar fi „umbrit”. Dacă ați privit fotografiile cu această culoare, probabil că înțelegeți despre ce este vorba aici. Mai exact, vorbim despre două culori complementare, în cazul acesta două nuanțe de albastru, care se îmbină într-un mod foarte subtil în zona de mijloc a mașinii.
Deși la o primă vedere nu pare să fie ceva atât de deosebit, cei de la Bentley spun că procesul de vopsire este unul foarte meticulos și durează aproape 60 de ore, acesta fiind făcut de către doi specialiști în domeniu.
Toată ideea din spatele nuanței Ombré este de a nu crea cea de-a treia culoare în zona de intersectare a celor două nuanțe complementare. Din acest motiv, au fost selectate doar anumite culori care pot beneficia de tratamentul Ombré, după cum urmează:
Dat fiind faptul că fiecare nuanță se comportă diferit, iar procesul de vopsire este unul manual, fiecare mașină configurată astfel va fi un model unicat.
Nuanța Ombré a fost folosită pentru prima dată la un Bentley Continental GT care a fost prezentat la The Quail, A Motorsport Gathering în cadrul evenimentului Monterey Car Week de anul acesta.
De data aceasta, Ombré a fost aplicată pentru prima dată unei limuzine, și anume, Flying Spur, iar costul acestei opțiuni este de… 48 000 lire sterline, adică puțin peste €55 000. Întrebarea acum este care ar fi alegerea corectă, culoarea Ombré la Flying Spur sau mai punem încă €2000 pentru un Mustang V8?
AUTOR: Radu Buta
