Piața auto din România va intra pe o pantă descendentă în 2026, după patru ani consecutivi de creștere. Potrivit prognozei publicate de Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA), înmatriculările de autovehicule noi vor scădea cu -1,7%, până la aproximativ 179.500 unități, pe fondul contextului economic și politic dificil, atât la nivel global, cât și intern.
Electrificarea depășește 100.000 de unități
În contrast cu scăderea generală a pieței, segmentul autovehiculelor „electrificate” continuă să crească accelerat. APIA estimează un avans de +27,9% în 2026, iar pentru prima dată în istorie, acest segment va depăși pragul de 100.000 de unități.
Mai mult, autoturismele electrificate (electrice, plug-in hybrid și full hybrid) vor ajunge la 72% din totalul înmatriculărilor de autoturisme, confirmând schimbarea structurală a pieței românești.
Vedetele anului vor fi, din nou, modelele full hybrid, care vor înregistra cea mai puternică dinamică și vor reprezenta aproximativ 28% din totalul pieței de autoturisme.
În schimb, autoturismele 100% electrice vor avea o creștere modestă, de +7,6%, nereușind să recupereze reculul din 2024 și 2025, cauzat de diminuarea subvențiilor din programul Rabla.
Benzina și dieselul pierd teren masiv
Motorizările clasice vor continua să se prăbușească în 2026. APIA estimează:
Dieselul devine astfel un segment aproape marginal în piața auto românească.
SUV-urile rămân dominante
La nivel de segmente, SUV-urile își consolidează poziția de lider, cu o cotă de piață de aproximativ 54,2% și o creștere de +2,7% față de anul anterior.
Clasa C va deține circa 25% din piață, iar Clasa B aproximativ 14,4%. Majoritatea celorlalte segmente vor înregistra scăderi, cu excepția Clasei E, care va stagna.
În ceea ce privește autoturismele cu tracțiune integrală (4×4), acestea vor ajunge la o cotă de circa 19%, însă cu un recul de -12,6% față de 2025.
Autovehicule Comerciale: stagnare și creșteri moderate pe motorizările electrice
Segmentul vehiculelor comerciale ușoare (LCV + Minibus) va stagna (-0,3%), reprezentând aproximativ 9,8% din totalul pieței. Variantele electrificate din acest segment vor crește cu +29,1%, însă într-un ritm mai lent decât în anii precedenți.
Pentru vehiculele comerciale grele și autobuze (HCV + Bus), APIA estimează o scădere ușoară de -1,1%, în timp ce versiunile electrificate vor avansa cu +13,6%.
Mesajul APIA: politicile publice pot accelera sau frâna tranziția
Potrivit declarației președintelui APIA, Dan Vardie, piața auto din România traversează o perioadă de temperare, însă electrificarea rămâne direcția dominantă, cu hibridele drept soluție preferată de clienți.
Evoluția din 2026 va depinde decisiv de coerența și predictibilitatea măsurilor publice, care pot susține sau frâna tranziția către o mobilitate sustenabilă și accesibilă.
Concluzie: 2026 va marca începutul unei noi etape pentru piața auto din România – volum total în scădere, dar cu o transformare accelerată către electrificare și o consolidare clară a SUV-urilor și a tehnologiilor hibride.
AUTOR: Sorina Heroiu
ARTICOLE SIMILARE
