De când sunt posesor al unui autoturism Mazda, am devenit fană a mărcii și mi se pare că atuurile acesteia facilitează dezvoltarea unei pasiuni. În ciuda faptului că pe piața auto de astăzi constructorii încearcă să vină cu inovații tehnologice care mai de care, cei de la Mazda rămân cumva fideli unui aer mai tradiționalist, preferând simplitatea și ușurința utilizării în detrimentul tehnologizării excesive. Acesta este cazul și pentru Mazda CX-5 care deși nu oferă un interior cu un design futurist, tehnologia de care dispune este suficientă pentru a satisface nevoile de bază pe care le-ar avea orice utilizator al anului 2022.
În ceea ce privește experiența de condus, am fost foarte curioasă cum se comportă acest motor aspirat de 2.5 benzină, cu 194 CP și 258Nm cuplu și am condus mașina și în modul manual și în modul automat, iar concluzia este că e mult mai distractivă cu o cutie manuală, pentru că astfel ai posibilitatea să controlezi cuplul disponibil, iar motorul acesta prinde viață abia de pe la 4000 de turații. Pentru mai multe detalii despre experiența mea de condus alături de Mazda CX-5 Skyactiv-G, vă invit să urmăriți clipul de pe canalul nostru de YouTube.
Nota:
AUTOR: Robert Drilea
