Marca Renault tocmai a finalizat reînnoirea gamei sale din Europa, odată cu lansarea noilor Clio și Twingo electric. Alte modele lansate recent, în frunte cu Renault 5, au contribuit la o evoluție peste media pieței globale (+1,6%), vânzările mărcii crescând cu 3,2%.
În acest context, CEO-ul mărcii, Fabrice Cambolive, își îndreaptă acum atenția către creșterea din afara Europei, în special pe piețe precum Brazilia, India, Maroc, Coreea de Sud și Turcia. Printre proiectele-cheie se numără lansarea crossoverului compact Boreal în Brazilia, a SUV-ului de clasă medie Filante în Coreea de Sud, precum și demararea producției locale a SUV-ului de clasă mică Duster în India.
Potrivit declarațiilor CEO-ului Renault, marca își fundamentează strategia globală pe lecțiile învățate în Europa: accelerarea electrificării, adaptarea la un context internațional tot mai fragmentat — marcat de schimbări de reglementare, tarife și fluctuații ale cursurilor de schimb. Un rol-cheie îl au capitalul uman și capacitatea de a dezvolta parteneriate solide.
Primele modele Geely vor fi lansate în curând, într-un calendar accelerat, urmate de modele Renault dezvoltate pe aceeași platformă, dar cu identități diferite.
Vânzările de vehicule comerciale ușoare Renault au scăzut cu peste 16% în 2025 din cauza tranziției între generații a modelelor-cheie, a slăbirii pieței europene pe fondul contextului economic dificil și al ritmului mai lent de adopție a utilitarelor electrice. Decizia de a reduce vânzările către flote cu marje scăzute și presiunea concurenței au contribuit, de asemenea, la declin, considerat însă temporar.
Renault își propune ca în 2026 să asigure succesul lansărilor internaționale din India, Brazilia și Coreea de Sud, concentrându-se pe calitate și competitivitate, în paralel cu continuarea electrificării în Europa la un nivel sustenabil de profitabilitate. Marca mizează pe modele cu valoare ridicată și pe deciziile strategice recente pentru a susține o creștere profitabilă.
AUTOR: Sorina Heroiu
