Lexus duce tehnologia direcției la un nou nivel odată cu introducerea sistemului steer-by-wire și a unui volan complet redesenat, care renunță la forma rotundă tradițională.
Lexus are o istorie solidă în materie de inovație tehnologică și caută constant soluții pentru a crește nivelul de siguranță, performanță, confort și, nu în ultimul rând, plăcerea de a conduce. În acest spirit, marca a introdus în premieră pentru Lexus sistemul steer-by-wire, o tehnologie radicală care adaugă o nouă dimensiune experienței de condus.
Sistemul Lexus steer-by-wire își face debutul pe noul SUV electric de lux Lexus RZ și promite o experiență de condus cu dublu avantaj. Pe de o parte, oferă control, precizie și un răspuns instantaneu, apreciate de piloții profesioniști. Pe de altă parte, este ușor și fluid în utilizare, menținând o conexiune constantă cu șoseaua și consolidând dialogul dintre șofer și mașină, pentru un plus de plăcere la volan.
Pe lângă reacțiile rapide și caracterul intuitiv, sistemul filtrează vibrațiile nedorite, eliberează spațiu în cockpit pentru o vizibilitate frontală mai bună și contribuie la o experiență de condus mai pură.
În același timp, steer-by-wire reprezintă o tehnologie esențială pentru dezvoltarea viitoarelor sisteme avansate de conducere autonomă.
Direcție controlată prin semnale electronice
Spre deosebire de un sistem de direcție convențional, care are o legătură mecanică directă între volan și roțile față, soluția Lexus nu utilizează o conexiune fizică. Comenzile șoferului sunt transmise sub formă de semnale electronice, printr-un actuator de cuplu al direcției către un actuator de control montat pe puntea față. Rezultatul este un răspuns rapid și direct, care inspiră încredere.
Pentru siguranță, sistemul dispune de mecanisme de rezervă (back-up) care intervin imediat în cazul apariției unei probleme, asigurând funcționarea neîntreruptă a direcției.
Volan inspirat din aviație
Șoferul utilizează un volan compact, cu un design nou, fără secțiunile curbate clasice în partea superioară și inferioară, asemănător comenzilor dintr-un avion. Nu este doar un exercițiu de stil: tehnologia steer-by-wire permite limitarea cursei volanului la ±200 de grade între capetele de bracaj.
Astfel, manevrele devin mult mai simple, iar mișcările „mână peste mână” sunt aproape eliminate. Sunt necesare doar mișcări scurte și precise, șoferul „orientând” mașina în direcția dorită. Dimensiunile compacte ale volanului oferă și o vizibilitate frontală mai bună, plus mai mult spațiu pentru picioare.
Conceptul completează filosofia cockpitului „Tazuna”, care organizează comenzile și afișajele astfel încât șoferul să își poată menține atenția asupra drumului, cu mișcări minime ale mâinilor și ochilor.
Direcție adaptivă în funcție de viteză
Sistemul Lexus integrează un raport variabil al direcției, care se adaptează automat la viteza vehiculului.
Feedback autentic
Deși legătura mecanică directă dintre volan și roți este eliminată, sistemul păstrează feedback-ul natural. Actuatorul de control al direcției detectează forțele provenite de la suprafața drumului și filtrează vibrațiile nedorite (de exemplu, cele generate de frânare sau de denivelări).
Informațiile relevante sunt transmise către volan prin actuatorul de cuplu, oferind un răspuns autentic și precis. În plus, roțile sunt mai puțin predispuse să se miște contrar intenției șoferului, chiar și pe suprafețe înclinate.
Integrare cu tracțiunea electrică DIRECT4
Tehnologia steer-by-wire funcționează în tandem cu sistemul de tracțiune integrală electrică DIRECT4, optimizând sincronizarea dintre comenzile șoferului și reacțiile mașinii. Rezultatul este o experiență de condus mai precisă și mai implicantă.
Sistemul este disponibil standard pe Lexus RZ 550e F SPORT, alături de tracțiunea DIRECT4 și noul Interactive Manual Drive. De asemenea, poate fi comandat opțional, împreună cu DIRECT4, pe versiunea Lexus RZ 500e Luxury.
AUTOR: Sorina Heroiu
ARTICOLE SIMILARE
