Piața auto din România transmite semnale mixte în luna martie 2026: pe de o parte, înmatriculările de autoturisme noi au crescut ușor, pe de altă parte, evoluția spectaculoasă a mașinilor electrice confirmă o schimbare clară de comportament în rândul consumatorilor.
Potrivit datelor preliminare publicate de DGPCI și analizate de APIA, înmatriculările de autoturisme noi au înregistrat un avans de +4,7% față de martie 2025. Creșterea vine într-un context economic și geopolitic complicat, marcat de tensiunile din Orientul Mijlociu și de scumpirea carburanților – factori care accelerează tranziția către alternative electrificate.
Cea mai importantă tendință rămâne însă explozia segmentului electric. Autoturismele pur electrice au crescut cu nu mai puțin de +152% comparativ cu aceeași lună a anului trecut, ajungând la 679 de unități înmatriculate. În paralel, modelele plug-in hybrid continuă și ele să câștige teren, cu o creștere de +49% și un total de 750 de unități.
Per ansamblu, segmentul autoturismelor electrificate (care include hibridele, plug-in hibridele și electricele) a înregistrat o creștere de +27%, consolidând direcția de electrificare a pieței auto din România.
Totuși, imaginea de ansamblu a primului trimestru nu este la fel de optimistă. În perioada ianuarie–martie 2026, piața totală de autoturisme a scăzut cu -19% față de aceeași perioadă din 2025, semn că incertitudinile economice continuă să afecteze cererea.
În ceea ce privește preferințele românilor, clasamentul mărcilor în luna martie este dominat în continuare de producătorii tradiționali, cu Dacia pe primul loc, cu 1.856 de unități înmatriculate. Pe următoarele poziții se află Škoda (990 unități), Toyota și Volkswagen (ambele cu câte 922 unități).
Top 10 este completat de Nissan (570 unități), Hyundai (461 unități), Renault (454 unități), Ford (399 unități), BMW (375 unități) și surpriza Chery, cu 340 de unități.
În total, în luna martie 2026 au fost înmatriculate 10.314 autoturisme noi în România.
Datele confirmă o piață în transformare: deși volumele totale sunt încă sub presiune, electrificarea accelerează rapid, iar comportamentul de achiziție începe să se schimbe vizibil, pe fondul costurilor tot mai ridicate ale mobilității tradiționale.
ARTICOLE SIMILARE