Infrastructură de mare avengură

În 2021 Norvegia a inaugurat cel mai lung tunel rutier subacvatic din lume. Construcţia a durat aproximativ 6 ani, iar denumirea noului tunel este Ryfylke, fiind cel mai lung tunel subacvatic operaţional din lume, destinat circulaţiei automobilelor. Ryfylke, are o lungime de 14.3 km și este un tunel prin care se poate circula normal cu maşina care are ca scop asigurarea transportului între Stavanger şi districtul Ryfylke. Tunelul a fost proiectat să aibă două tuburi, fiecare pentru câte un sens de circulaţie, iar în fiecare din acele două tuburi să existe câte două benzi. Ryflyke face parte dintr-un proiect de traseu ce cuprinde 3 tunele, numit Ryfast.

Între timp, ne putem lăuda și noi cu cel mai complex proiect de infrastructură din ultimii ani, la care se lucrează zi şi noapte pe şantierul podului suspendat peste Dunăre de la Brăila. Podul va avea o lungime de aproximativ 2 km, o înălţime de aproape 200 de metri și va face legătura între judeţele Brăila şi Tulcea.

Proiectul ar trebui să fie finalizat la sfârşitul anului 2022 și este realizat în colaborare cu o firma din Japonia.