BMW a decis să crească ritmul de producție pentru noul BMW iX3, primul model al mărcii bazat pe arhitectura Neue Klasse, după ce interesul clienților europeni a depășit semnificativ estimările inițiale. Ca răspuns, constructorul german va introduce mai devreme decât era planificat un al doilea schimb de lucru la uzina sa din Debrecen, Ungaria.
Modelul iX3 a fost prezentat publicului în septembrie, la IAA Mobility din München, iar de atunci a ajuns să reprezinte aproximativ o treime din totalul comenzilor BMW pentru modele complet electrice în Europa. Un detaliu relevant: numeroși clienți au plasat comenzi fără a vedea fizic modelul sau a-l conduce, semn clar al încrederii în noua direcție tehnologică a mărcii.
Livrările sunt programate să înceapă în luna martie, iar livrările complete către clienți vor debuta pe 7 martie. Chiar înainte de startul oficial al vânzărilor, BMW anunță că producția iX3 este deja aproape epuizată pentru întregul an, în limita capacității planificate.
Reprezentanții BMW au descris interesul pentru iX3 drept copleșitor.
Uzina din Debrecen, prima fabrică BMW dedicată exclusiv producției de automobile electrice, funcționează în prezent într-un singur schimb, însă este proiectată pentru trei schimburi și o capacitate anuală de circa 150.000 de unități. Acest nivel nu va fi atins în 2026, pe măsură ce producția este rampată treptat, însă BMW a precizat că cea mai mare parte a capacității pentru anul viitor este deja alocată.
iX3 deschide ofensiva Neue Klasse
Noul iX3 marchează începutul unei ofensive ample Neue Klasse. BMW va prezenta în prima parte a anului i3, versiunea electrică a Seriei 3, cu producție la uzina din München și lansare comercială așteptată spre finalul anului. De asemenea, constructorul pregătește lansarea iX3 pe piața chineză în prima jumătate a anului și demararea producției Neue Klasse la fabrica din Spartanburg, SUA, până la final de an.
Tot în 2026, BMW Seria 7 va primi actualizări de design și tehnologie bazate pe Neue Klasse, în cadrul unui facelift de etapă, semnalând tranziția treptată a întregii game către noua arhitectură electrică.
BMW iX3 a fost prezentat în avanpremieră în România, la Muzeul de Artă Recentă MARe în luna octombrie a anului trecut. Debutul pe piață este programat pentru vara acestui an, însă modelul a strâns deja comenzi ferme pe piața locală.
În prima etapă, noul BMW iX3 va fi disponibil într-o singură versiune de motorizare, iX3 50 xDrive. Modelul pornește în România de la un preț de 65.461 de euro cu TVA.
În această configurație, SUV-ul electric este echipat cu două motoare electrice care dezvoltă împreună 469 CP și 645 Nm, asigurând tracțiune integrală xDrive și performanțe de top.
Energia este furnizată de o baterie cu capacitatea de 108,7 kWh, suficientă pentru o autonomie de până la 805 kilometri în regim WLTP. La o stație de încărcare ultra-rapidă de 400 kW, BMW iX3 poate recupera între 309 și 372 de kilometri de autonomie în doar 10 minute, iar încărcarea de la 10% la 80% se realizează în aproximativ 21 de minute.
AUTOR: Sorina Heroiu
