După o carieră de aproape 24 de ani, Volkswagen a hotărât că este momentul ca Touareg să iasă la pensie anul viitor, în 2026. Vestea este puțin neașteptată, dar realitatea este că nu ar trebui să fim surprinși, având în vedere felul în care evoluează piața auto la nivel mondial.
VW Touareg – născut din dorința lui Piëch
Ferdinand Piëch a fost unul dintre cele mai importante personaje din industria auto, acesta ocupând funcția de director executiv al grupului Volkswagen între anii 1993 și 2002. Despre ce a realizat el de-a lungul carierei sale se pot spune multe (ceea ce am să și fac într-un viitor articol), dar deocamdată o să mă rezum la a spune că era puțin… perfecționist.
Ferdinand Piëch
După ce a venit cu ideea pentru Volkswagen Phaeton, o limuzină care dorea să plaseze VW într-un segment mai premium, acesta a considerat că este nevoie și de un SUV în gama VW, dar din două motive diferite.
În primul rând, Piëch dorea să continue ceea ce a început cu Phaeton, dar dorea, de asemenea și să vină în ajutorul celor de la Porsche. Pentru a-i ajută să treacă de impasul financiar în care se aflau în acea perioadă, Piëch le-a oferit platforma lui Touareg pentru a da naștere astfel primei generații de Porsche Cayenne. Are rost să dau mai multe detalii despre succesul acestui model?
Înlocuitorul (aproximativ) lui VW Touareg
În zilele noastre, devine tot mai dificil pentru producătorii auto să justifice anumite modele cu motoare termice de cilindree mare.
Volkswagen Touareg se pare că este una dintre aceste victime, acesta fiind, mai mult sau mai puțin, înlocuit de Tayron, care are o capacitate de tractare de aproximativ 2.5 tone, dacă se optează pentru motorizarea 2.0 TSI în combinație cu sistemul de tracțiune integrală 4Motion.
Din păcate, la momentul actual nu există nicio informație conform căreia cei de la Volkswagen ar avea în plan un înlocuitor direct pentru actualul Touareg. Până atunci, nu ne rămâne decât să ne luăm adio de la acesta.