Din punctul meu de vedere, designul Audi a urmat mai mereu o direcție avangardistă, lucru care i-a ajutat pe nemți să aiba o identitate mult mai bine definită. De fapt, întreaga idee de progres și de tehnologie a reprezentat fundamentul teoretic pentru toate modelele Audi.
Salonul Auto de la München din acest an vine cu foarte multe noutăți de la toți producătorii, iar cei de la Audi nu se vor lăsa mai prejos și vor fi prezenți la eveniment. Audi Concept C este ultima lor creație, dar și primul model care vrea să arate noua direcție în materie de design.
Noua filosofie de design pune accent pe claritate și calitate
Nemții nu au ales întâmplător orașul Milano din Italia pentru a prezenta Audi Concept C. Aceștia spun că locul perfect pentru a prezenta o mașină care dorește să meargă „dincolo de obișnuit” nu putea fi altul decât „Capitala Modei”.
Milano este un oraș recunoscut la nivel mondial pentru tot ceea ce înseamnă tehnologie, design, dar și artă. Până la urmă, Renașterea era la ea acasă în această zonă, și câte alte perioade din istorie sunt surse atât de puternice de inspirație în prezent?
Revenind la designul lui Concept C, cei de la Audi spun că au pus accentul pe claritate. Ce înseamnă asta? Înseamnă o simplitate pe care o putem numi aproape radicală, un principiu de „strictul necesar și nimic mai mult”.
Practic, Audi Concept C nu este genul acela de mașină care să reprezinte excesul în sine, ci este exact opusul. Aici este vorba despre forme simple, liniare și clare, scopul final fiind acela de a avea un design funcțional, aerodinamic, dar care să fie atemporal și să fie privit cu admirație peste ani și ani.
De asemenea, modelele Audi au venit cu diverse inovații tehnice de-a lungul anilor, iar probabil cel mai bun exemplu în acest caz este legendarul quattro din anii ’80, acesta reușind să implementeze ideea de tracțiune integrală pe o mașină de performanță.
Pe lângă design, nemții spun că vor ca modelele lor să pună în continuare accentul pe inovație, dar și pe o calitate deosebită cu care aceștia i-au obișnuit pe clienții lor. Acest lucru este cu atât mai îmbucurător, din moment ce calitatea materialelor la modelele Audi din prezent pare să fie un subiect de controversă, unii oameni declarându-se nemulțumiți.
Mai mult decât atât, oficialii mărcii spun și că această filosofie care pune accent pe claritate nu va avea un impact doar în ceea ce privește designul mașinilor, ci și în tot ceea ce înseamnă organizarea companiei.
Audi Concept C este inspirat din trecut, dar construit pentru viitor
Suficient cu filosofia, zic eu, așa că haideți să trecem la ceea ce contează cu adevărat, și anume, la Audi Concept C și ce este acesta.
Audi Concept C este o decapotabilă cu două locuri și un sistem de propulsie electric care folosește motive de design moștenite de la alte modele ale nemților din trecut.
În primul rând, ceea ce îl diferențiază pe Concept C de alte decapotabile, este faptul că are o abordare puțin mai altfel, cu un acoperiș de tip hardtop, retractabil electric format din două elemente. Practic, aici avem parte de un acoperiș asemănător cu „Targa” de la Porsche.
Sunt convins că designul lui Audi Concept C nu va fi pe placul tuturor, dar un lucru este cert, și anume, faptul că mașina are prezență. De fapt, eu văd aici o situație asemănătoare cu cea a conceptului Jaguar Type 00. Este el controversat? Da. Iese în evidență? Tot da.
Partea frontală incorporează motive de design care provin din trecut, aceasta având grile verticale, inspirația fiind modelele Auto Union Type C din 1936, dar și Audi A6 lansat în anul 2004.
Semnătura luminoasă este una complet nouă și este formată din patru elemente amplasate orizontal atât în faruri, cât și în stopuri.
Privit din laterale, Audi Concept C amintește de modele precum sport quattro, cu care se aseamănă izbitor de mult în zona aripilor spate, acestea fiind evazate, foarte pronunțate, dar cu linii simple. Efectul este unul garantat, deoarece Concept C are un aspect „musculos”.
Partea din spate continuă tema clarității și a simplității, aceasta dând impresia că a fost desenată folosind doar un liniar și atât.
Apropo de exterior, nici culoarea „Titanium” nu a fost aleasă întâmplător. De fapt, aceasta dorește să sugereze materialul din care este făcut Concept C, adică din metal. De ce? Pentru că metalul în sine este un material rezistent, iar liniile simple ale lui Concept C combinate cu această culoare dau impresia de precizie.
Interior calitativ și simplu
Cred că oricine a urcat măcar o dată în viața lui într-un model Audi din ultimii 30 de ani și a apăsat un buton a rămas măcar puțin impresionat de felul în care acesta a făcut „click”.
Din fericire, cei de la Audi sunt conștienți de feedback-ul pe care numai comenzile fizice îl pot oferi, așa că au ales să revină la ele. Cu toate acestea, ideea simplității nu a fost abandonată, fiindcă la bordul lui Concept C au loc doar comenzile strict necesare și nimic mai mult.
Materialele folosite vor fi unele de calitate, iar forma tuturor elementelor pare să fie una „geometrică”, aici fiind pus accentul pe ergonomie. Inclusiv emblema Audi de pe volan este fabricată din metal și nu dintr-un plastic făcut să imite metalul.
Atât materialele de la bord, cât și tema de culori aleasă au scopul de a oferi o ambianță cât mai plăcută, dar și de a amplifica ideea de claritate.
În ciuda simplității, tehnologia nu va lipsi, dar va fi integrată într-un mod subtil care nu îi va deranja pe pasageri, dar prezența ei va fi simțită atunci când e necesar. Un astfel de exemplu este ecranul central cu diagonală de 10.4 inch, care nu doar că oferă toate informațiile esențiale, dar poate fi și retras la nevoie.
Concept C va intra în producția de serie și l-ar putea înlocui pe TT
Conform oficialilor mărcii, Audi Concept C va avea și o versiune de serie, acesta nefiind doar un exercițiu de imaginație. De fapt, după cum am spus-o deja, Audi Concept C arată direcția în care se îndreaptă nemții.
Mai mult decât atât, având în vedere faptul că acest model va fi produs în serie, ne așteptăm ca acesta să fie succesorul vechiului TT. Este electric, știu că asta nu va fi pe gustul tuturor, dar cred că ne putem bucura cu toții de faptul că vom mai putea vedea încă o mașină sport, deși acest segment pare să dispară ușor ușor.
Până atunci, așteptăm să-l vedem pe viu în cadrul Salonului Auto de la München care se va desfășura între 9 și 14 septembrie 2025.